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圖片說明以下文章摘自聯合報 2007/6/25 A5版

　　下尖沙咀地鐵站樓梯的人群魚貫而行，突然一陣騷動，靠左行的人龍像遇上亂流，一下子全被擠向右邊。原來，一批習慣右行的大陸旅客迎面而來，逼得他們不得不閃身換邊，但行進的速度卻沒有改變。
 
港人靠左走　陸客靠右走
　　回歸十年，香港與內地的「接軌」，就像這地鐵站的景像，仍在不斷磨合。但正如街頭越來越多的「兌換人民幣」窗口，越來越暢行無阻的普通話，名牌店前喧賓奪主的大陸買家，左行的香港人碰到右行的內地客，也已司空見慣到腳下無需猶豫。
　　回歸十年，高聳的大樓不知平添多少，香港人生活節奏緊張如昔，社會仍充滿衝刺「創富」的氣息，超大型起重機依舊盤踞在港灣和都心建地上。外表看來，經濟一片蓬勃，港股迭創新高，單日成交值超過一千億港元，人均產值則破廿五萬港元的紀錄；但繁華的背後，卻寫著香港半世紀來最顛簸的一頁。
 
金融風暴走了　SARS來了
　　這十年，以二○○三為界，堪稱是「六苦四甜」。香港回歸後四個月，即遇上腥風血雨的亞洲金融風暴，港股從一萬六千點暴跌至六千點，繁華剎那變蕭條。其後SARS爆發，香港作為自由港卻爆發最嚴重的疫情，經濟和社會人心雙雙跌至谷底。此時，香港樓市已跌至不及九七的半價。
　　這個經社雙重危機，卻刺激了香港社會對自我意識的反省。二○○三年中共對基本法廿三條的片面擴大解釋，引發香港「五十萬人大遊行」的示威，震動中南海，適逢北京新班子上場，推出CEPA、自由行等友善措施，為香港經濟注入一股活水。加上全球「中國熱」，烘出近四年的好景。
 




三個大原因　香港大躍進
　　「香港今天的繁榮，應歸因於它的天時、地利、人和。」赴港發展十八年的台商王祿誾說：「天時是英國留下的百年訓練，地利是擁有珠三角的發展縱深，人和是香港人的簡單、勤奮和國際化。」
　　說來簡單，卻有一番硬道理。當年「財富」雜誌預言「香港已死」，除了低估港人的「務實」，更大的盲點是對中國的經濟崛起和政治彈性作了嚴重的錯誤判斷。它以為香港會跌入「共產主義」的墓穴，孰料，這個「姓社名資」的共產政權卻助了香港一臂之力，而其樣貌更遠超乎人們的想像。
　　看中環皇后大道，名牌專賣店一家家開起來，似乎還來不及應付門前的內地訪客。這些在名店前大排長龍等候入內的大陸客，不論是打扮入時或穿著土氣，其出手之闊綽，消費能力之驚人，別說十年前的香港人難以想像，這些名牌公司更是做夢都想不到。
　　開放自由行後，訪港大陸旅客由○二年的六百八十萬人，飆升至去年的一千三百六十萬人，佔香港遊客總數的五成四。香港四年前市況復甦，這是最明顯的一股動力。 

「九七概念」盡付笑談中
　　毫不留戀地，香港走過了回歸十年，留下當年被過度詮釋及炒作的「九七概念」。
　　一批集郵和錢幣收藏家最近重新聚首，談到十年來的收藏，就像一場大夢，盡付笑談中。「當年投資了好多在回歸概念上，回歸紀念幣、印有女皇肖像的郵票。」錢幣郵票商李榮輝想到自己的癡狂，都覺得好笑：「想不到，如今都變成廢紙囉！光算這批收藏，就虧了幾百萬。」
　　經營車牌生意多年的黃先生更說得口沫橫飛：「HK1997、HK1797、HK7197，哼！十年前都是市場上的寶，如今熱潮退了，還有誰留戀？」
　　回歸十年，香港也正式告別了九七悲情，不再留戀。香港沒死！香港還在面對挑戰。


＜待續＞
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